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兵器/コメント/UD-12 Shepherd

Last-modified: 2008-12-19 (金) 08:52:59
  • タイタンモードでのタイタン強襲に主に使われる -- 2006-10-16 (月) 12:03:42
  • タイタンに敵のトランスポートが置かれていたら、速やかに破壊しよう。 -- CS? 2006-10-16 (月) 16:40:44
  • 後退キー(S)を上手に使ってCoolに着陸だ! -- 2006-10-17 (火) 06:07:07
  • 初期型BHの再来。機銃のスプラッシュは歩兵と軽装甲相手に脅威 -- 2006-10-22 (日) 13:59:01
  • 4番以降の座席からコロコロを落とせば爆撃機に早変わり。ただ運転手との連携が取れてないと思うようにいかないかも -- 2006-10-29 (日) 15:31:44
  • 機銃は意外と対空能力が高い。連射の持続力も踏まえるとウォーカー2番席より優秀。ヘリポートの近い拠点・サイロなら着陸して簡易砲台として使うのも手。設置対空砲より頼りになる上対人攻撃も可能。 -- 2006-10-31 (火) 11:17:57
  • BTR20より前方を視認しやすいし、速度↑、小回りも効きやすい。が、機銃が弱い? -- 2006-11-15 (水) 06:23:02
  • これでよくウォーカーに特攻する、ポイントもらえないけど・・・ -- 2006-11-16 (木) 19:39:15
  • よく装甲兵器や対空砲に機銃撃つ人居るけど、存在を宣伝して危険になるだけだからやめて欲しい。景気付けに撃ちまくるヤツとかものすごくウザイ。 -- 2006-11-17 (金) 00:22:46
  • これを固定砲台として使うのも結構強い 精度がいいしSP付きで火力もいい タンクかATかシップ位しかまともに壊せないし -- 2006-11-17 (金) 02:49:16
  • ↑↑ 対空砲にはスプラッシュダメージで中の人にかなりのダメージを与えられる。ガンシップで挑むよりぜんぜん楽。 -- 2006-11-17 (金) 12:43:52
  • ↑まじすか!でも 対空砲に狙われる>回避機動>機銃当たらない な気も… 俺の操縦が下手なだけか。。。 -- 2006-11-19 (日) 13:57:18
  • 狙われる前に撃つのを心掛ける。てか、pilotとgunnerとの呼吸が大事。 -- 2006-11-19 (日) 18:08:08
  • 着弾に機体の慣性乗るから、高空からだと狙いづらいかも -- 2006-11-20 (月) 11:01:13
  • コンクエで誰も乗ろうとしないで余ってるときは、爆弾として使ってもおk?リスポンも早いし -- 2006-11-23 (木) 18:17:48
  • 1番席でボタンおすとなんか音なるけどなにか意味があるの? -- 2006-11-24 (金) 01:22:01
  • ただのクラクション。FAVの運転席と同じ。 -- 2006-11-24 (金) 10:53:31
  • 特攻厨UZEEEEEE。次のマップで即kick余裕でした -- 2006-11-24 (金) 19:01:31
  • Titanモードは爆散寸前まで運転手は飛び降りるな。沸いた瞬間地面とキスとかありえねえ。 -- 2006-11-30 (木) 10:31:25
  • 基本的に特攻はマナー違反でないかな、鯖によっては永久アカバンだしね。 -- 2006-12-05 (火) 12:55:16
  • そうなのか、知らんかった。 海外鯖? -- 2006-12-08 (金) 18:23:53
  • コンクエで同乗者居ないならアリじゃね? -- 2006-12-09 (土) 12:25:58
  • KAMIKAZEで殺傷ポイント入るしアリでしょ -- 2006-12-09 (土) 13:08:48
  • レイプされているなあらやむを得ないが、味方が沸くことも考えると極力特攻は抑えるべき。 -- 2006-12-10 (日) 11:48:36
  • ポイント入るならアリとか言うなら、ファーミングもバグの悪用もアリになるな。要は「マナー」やそのサーバーの管理者・コミュニティーの決めたルールってやつだ。 -- 2006-12-11 (月) 16:21:31
  • 特攻はマナー違反じゃないだろ 鯖ルールなら仕方ないが まぁ執拗に特攻してくる奴は嫌がられるが 特攻されるほど止まってるわけでもない -- 2006-12-13 (水) 02:31:35
  • ↑スピードを考えれば動いていようと避けられるわけがない。日本人の特攻率は異常 -- 2006-12-15 (金) 20:55:16
  • KAMIKAZEはキック対象になってたのも今は昔ってことか・・・芋虫といいKAMIKAZEといい変なプレイが肯定されていくな・・・ -- 2006-12-16 (土) 17:21:23
  • サーバー参加時の画面に書いてなくても、キックやBAN対象だということがコンソールメッセージやそのサーバーを運営しているところのフォーラムにあるルールに書いてある所は外国サーバーには結構ある。 -- 2006-12-18 (月) 18:56:50
  • まぁ特攻の許される範囲と考えるならHPが20%未満でピンチなときか 弾切れで後退したら負ける時か あるいは戦況が相手ベテラン運転者によって押されつつある時ぐらいならいいんじゃね  どんな相手にでも随時特攻は流石に異常だが -- 2006-12-18 (月) 19:57:59
  • まぁ日本は昔の神風特攻とかあるし ある意味で強いんじゃないか -- 4501? 2006-12-26 (火) 12:59:43
  • ある意味どころじゃないからやめろっていってるのよ。ただの車でも正面からなら主砲に耐えるから兵器側が対抗できないの -- 2006-12-27 (水) 17:23:39
  • 2では常に1鯖に一人はC4バギーいたがな まぁ主砲で落ちるからいいんだが 今回のはブーストある癖に硬い ―車のほうに書けって話だな -- 2006-12-28 (木) 00:33:46
  • 輸送機神風は見てて寒い、チケットが確実に1減るし迷惑、Titanだと輸送機に沸いた瞬間激突寸前とか、ウゼーからやるな。神風やりたいなら飛行機買って北朝鮮にでも突っ込んで来い。 -- 2006-12-29 (金) 21:03:27
  • 輸送機は裏取りやなんかに使った方が有効なハズ。戦車1両破壊するだけなのは勿体無い。RDX爆破するのは自殺しないからアリかも。 ↑仮想と現実の区別がつかないって言われてVRやFPSが非難されるからヤメレ -- 2006-12-29 (金) 21:52:58
  • コンクエで裏取。そこに敵ウォーカー登場。輸送機特攻。なんか映画みたいでした。 -- 2006-12-29 (金) 22:43:30
  • 輸送機両方に言える事だけど、着陸寸前にポットで降りるのヤメレ。焦る気持ちは分るがTK扱いされるのはパイロットなんだから。 -- 2006-12-29 (金) 23:33:13
  • それで悪いのは処罰する奴だがな 運転手からしたらお前のせいだろって状態だし -- 2006-12-30 (土) 00:08:11
  • 異常なPTKする人が多い気がする。意味分かってないのか痛いコなのか、どっちなんだろ? -- 2006-12-30 (土) 19:23:29
  • とりあえず回避法は着地前に一度ホバーして待つ 墜落と隣り合わせだが味方殺しは防げるか -- 2006-12-30 (土) 20:53:02
  • 輸送ヘリの速度が遅いと飛び降りようと考えるヤツが出る。ある程度目標地点に近づいたら高空低速状態から低空高速状態に移行して、着地地点で大減速+着地ってすると誰も飛び降りようとしない。 -- 2006-12-31 (日) 18:10:18
  • 俺もDEMO鯖で何度も爆死させられた経験があったせいで輸送機の降下スピードがあまりに速いと不安になって飛び降りる事があった。最近じゃ自分で着陸もできるようになったし、大体はパイロットを信頼して任せれば大丈夫という事も知ったから飛び降りはしなくなったよ。 -- 2007-01-01 (月) 01:11:26
  • タイタンはいいが、コンクエでは自分一人の為に乗り捨てる事は厳禁。ガンシップによる制空がまだまだ甘い現状、1分隊丸ごと入れて裏取りは有効。 -- 2007-01-17 (水) 20:37:44
  • タイタンもよくねえよ。乗り捨てて落下中の輸送機に何度と無く沸いた側からすると、ふざけるのも大概にしろと思うわけだが。タイタンモードの場合はスポーンポイントとして重要な役割があるって事を認識してくれ。 -- 2007-01-18 (木) 19:17:32
  • タイタン開幕直後は、攻撃したい拠点の上に滞空し、リスポンポイントを提供するのが有効。そのサイロ攻撃で死亡した味方がリベンジを期して輸送機から湧いて降下してくれる。着陸させるのは的になってしまう事が多い。滞空しているとガンシップの的になりそうなもんだが、敵ガンシップが遊んでいる事が多いのがやっぱり現状。 -- 2007-01-24 (水) 19:13:00
  • ↑はるか上空(高度350以上)まで持っていくのもいい。タイタンでサイロ間の距離が近いMAPだと複数のサイロ強襲を一つのリスポンポイントでまかなえるし、ガンナー席に居座る人も出ないから目標定めて即降下が多くなり、例え落とされても戦力低下は輸送機とドライバーだけとお得感が漂う。パイロットにポイント入らないのが難点だがチーム全体への貢献度は高い。 -- 2007-01-28 (日) 04:55:38
  • APCもそうだが、積載人数の多さは隊長が乗っている場合にリスポンしやすい利点がある。戦況が不利ならば隊長が積極的に乗り回し、手薄な拠点にリスポンした隊員共々奇襲をかけよう。 -- 2007-02-28 (水) 03:48:58
  • APCのところでも記述したが、どの兵器にも工兵のプライマリで一撃な箇所は絶対ある。輸送機の場合、機体横にあるジェット噴出口が弱点。 -- 2007-03-14 (水) 18:35:22
  • ガンシップが高速で後ろに張り付いてきたらバリアを展開して一旦前進、そして機首を上げて後退をすると向こうから突っ込んできてくれる(後ろに完全についてきてる時のみ)、装甲勝ちしてるなら生存できるが相撃ちにもなる、緊急時用でVCでも使わないと味方まで殺すことになる -- 2007-04-09 (月) 20:53:09
  • 機関砲は近い距離だとダメージを与えられないバグがある模様? -- ('A`)? 2007-06-26 (火) 00:45:14
  • これパイロット上手いとガンナーの機銃掃射楽しいよね。「逃げる奴はベトコンだ。逃げない奴はよく訓練されたベトコンだ。」 -- 2007-07-24 (火) 17:43:49
  • ガンナーをHSしてやることも可能・・・あんまり一定の場所にいると、狙撃手のいいカモ -- 2007-08-14 (火) 16:58:11
  • 輸送機の下にいるとジェットでダメージをうけるので、このジェットを利用してホバーや停止してる敵輸送機の上に着地すると下の敵輸送機だけ破壊され、上の輸送機はかなりダメージはうけるものの生存する。FAVにも可能。また、下の装甲が固いため、地面にひきずってもダメージをうけず、これで歩兵をひき殺すとうまくなればそれなりにポイントが稼げる。 -- 2007-10-09 (火) 19:18:23
  • 機銃は真下にも向けられるので旗上空を隊長パイロットの輸送機が滞空しながら(ただし一箇所に留まるのは自殺行為)2・3番席が機銃掃射しつつ他の席の分隊員はリスポンしだい空挺降下するとかなり凶悪 あともしも被弾したときのために工兵が一人パイロット以外に乗っておくと生存性が激しく上がる(機銃座のガンナーが被弾したときに4〜6番席に移って修理してもおk) -- 2007-10-10 (水) 12:57:19
  • パッチ1.40より降下中のポッド操作がほぼ不可能になっているので注意・・・向きは変えられるが基本的には真下に落ちるモノと思っておくといい -- 2007-11-23 (金) 22:51:36
  • 4,5番席から手榴弾の嵐というのはどうか。意外と戦力あったりして。 -- 2007-12-02 (日) 02:02:19
  • BF2と比べるとヘリ操作しやすくなってるよねー -- 2008-04-04 (金) 21:52:05
  • Titanマップでは建物上に芋って2番席から長距離射撃してくるプレイヤーがいる。俺もたまにやるけど。なかなか強力。かなりズームできるのでなかなか離れていても見える。 -- ???? 2008-06-03 (火) 18:31:48
  • ↑リスポンポイントが一つ減るから即刻やめろ -- 2008-12-14 (日) 02:19:40
  • 前敵の輸送機奪ってこんな構成で輸送機分隊なるものを見かけた 1隊長 2-5対空工兵&援護兵 なかなか落ちないどころかガンシップを返り討ちにしてた・・・上からコロコロ撒いたりコンボラ撒いたりソナー投げたり玉ばら撒いてるわ超凶悪 -- 2008-12-17 (水) 23:16:29
  • ↑輸送機分隊は楽しいが、凶悪って程でもない・・・拠点確保の為には他の味方が援護を受けつつ拠点に攻め込むか輸送機を着地させる必要がある為チーム勝利に貢献できるかと言えば微妙・・・またガンシップで落とす場合は高速or後ろ方向に張り付き1、2番席からミサイル全弾発射で工兵2名の修理速度を追い越す、あるいは輸送機搭乗の兵士は保護されてないので機銃で掃除するのも有効 -- 2008-12-19 (金) 08:52:59